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国际油价上演了高台跳水，在短短几个月时间里油价跌幅超过50%，油价对用车成本的影响忽然间变得可以忽略不计，汽车厂商用铝排代替钢板的热情。虽然从长远来看，铝排代替钢板，是大势所趋，但是如果油价无法回到14年初的高位，那铝代钢的需求也不再迫切，铝排在汽车业的发展，与国际油价显然息息相关，中国铝排研究取得了哪些成果，二战结束以后，世界航空、航天领域进入了高速发展期，一大批新材料走出实验室，投入大规模使用，极大的促进了当时航空航天、等领域的发展，在新材料的研究上，欧美和俄罗斯远远走才其他 的前面，我国也于60年始，对高强度、高性能和民用铝排展开了大规模研究，并开发出了上百种符合我国发展需要的铝排，虽然我国在铝排研究中取得了极大的成果。
到1月末下降到1546万吨，虽然二季度连续下降，但比年初仍增加了358万吨，增长30.13%。仍处于高位，会员钢铁企业库存同样是先升后降，居于高位，期货报价则在早盘高开后跳水下行，且放量增仓供应充足，显示抛压较重，明日下跌局面仍将演绎，或将进一步拖累现货，近来看，尽管月初1060铝排市场资金面的压力不大，且新资源的陆续到位，也将推高市场报价的运行区间接续工程，但是多空因素胶着，仍将会拖延1060铝排报价走强行情的再度启动，盘整的局面或仍将演绎，短期钢管市场形成的多方胶着局面：国际市场热钱外流与中国制造业景气指数复苏加快相背国际贸易，一方面是使得避险情绪升温，另一方面也使商家暗生对后市继续走强的预期技术改造1060铝排。
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